к сожалению и здесь у тебя вскоре появится единичка имхо но есть и свои плюсы у тебя 5 авто в галерее будут с однерками)))) тьфутьфутьфу не дай бог ,администрация прошу как нить присечь данное самоуправство , ну
ИМХО оливковый фон с разводами не очень ну и отражения беспорядочные - плохо подчеркивают форму NSX ) ну а за проделанную работу респект! Хороший моделинг, интересный тюнинг! Понравились диски
Gubichev ))) я ждал этого коммента от тебя))) Ivengo, про беспорядочные отражения категорически не согласен!. я их долго подбирал, залезь на форум. Там видно, что каждый блик я старался, чтоб был в тему.)) Всем приятных выходных!!!!
PROT3CT, это мелочи жизни, администрация единицы НЕ удаляет, можешь взглянуть на мою целику, на оливковую хонду, админы удаляю единицы только на конкурсе, думаю у меня их там было штук 15. MrOmen, они не дурные, просто у них такое мнение, а вот его я и хотел бы услышать, мне нужны просто комменты своих оценок, вот и все)
Люди херотой занимаются. Регят другие ники, ставят себе 10, другим еденицы лишь бы показать, что работа их круче твоей или просто показать, что твоя работа х..я. Оценка тут - ничего, практически, не значит. Объективной оценки на этом сайте нет ни у одной работы (имхо). Потому что, кто-то кому то симпатизирует, кому-то наоборот. P.S. Понаставили моей хонде 7, а объяснить за что, додумались только несколько человек. Ощущение, что просто пытаются "просунуть" свою работу в 4 лучших новинок. Если кто подумал, что это чисто сердечное признание - нет (вобще не голосовал), это сожаление народу который опустился так низко.
шикарные диски, хороший цвет (кроме тормозного суппорта - мне не очень нравится). с радостью заглянул бы в ее салон. сверхработа. p.s. одно из отражений задней правой фары не слишком яркое?
Интересно, а зачем машине с задним расположением двигателя переди интеркулер? Насколько я знаю он у них сбоку сзади ставится... Или тут решили сделать нестандартныю тюнинг и двигатель вперед перенесли?! Но все равно работа радует! Сразу видно создатель постарался...)))
У меня есть шкурный вопрос касающийся этой работы и моего проекта, над которым я сейчас работаю. Вот скажите, уважаемые знатоки,такую вещь! Вот вы говорите зачем радиатор спереди когда двигатель сзади? Вот я тоже хочу узнать зачем у этой тачки радиатор спереди, когда двигатель сзади?
2 bRam не внимательно прочитал мой пост. Я не спрашивал про то что можно сделать а чего нет. Я спросил зачем. 2 Rengen_3d "лень и незнание матчасти " Да признаюсь. Матчасть по машинам не знаю. Потому что своего автомобиля ни когда не было. Но про лень- это ты не мне пиши, уважаемый.
ты не дождался ответа от Rengen_3d и воспринил этот комментарий в свою сторону .....все же не стоит спешить в ввыводах хотя и не мне это советовать НО скорее всего лень и незнаие матчасти все же относится к другим товарищам
радиатор при среднемоторной компоновке ставится спереди для лучшего охлаждения двигателя, ведь поток набегающего воздуха имеет большую площадь и интенсивность именно спереди авто. однако в любом случае это компромисное решение, ведь существенно увеличивается обьём охлаждающей жидкости и скорость её перемещения по пайпингу. это один из вариантов расположения. бывают ещё несколько радиаторов по бокам, радиатор перед двигателем позади водителя с подводом набегающего воздуха, радиатор сзади, и даже снизу и сверху горизонтально. но все эти расположения связаны с ухудшением аэродинамики засчёт больших заборников и ухудшением охлаждения высокофорсированного двигателя засчёт малой скорости потока и малой площади. поэтому чаще всего радиатор выносят вперёд.
